Ремонт вмятин, царапин, сколов на кузове в Тюмени

Часто мелкие животные и птицы, часто встречаемые на трассах, атмосферные явления в виде крупного града, обломанные ветки, плохое состояние дорог или дтп становятся причиной появления разного рода царапин или сколов на кузове автомобиля. Ситуаций такого рода встречается множество, и их появление не предскажешь.

Так что остается только регулярно осматривать свою машину в поиске мелких пока еще царапин и вмятин и при обнаружении таковых планировать посещение центра кузовного ремонта «Кузовной-Тюмень» для того, что специалисты своего дела смогли в кратчайшие сроки и с гарантией провести ремонт сколов, вмятин и других повреждений.

Обратитесь к мастерам сервиса за советом, которые смогут правильно подобрать метод исправления дефекта кузова, а в случае повреждения бампера — провести необходимые ремонтные работы. Цена покраски бампера или ремонтного вмешательства обозначена в соответствующем разделе.

Необходимость устранения дефектов

Конечно, мелкие царапины и неглубокие вмятины можно оставить «на потом», но часто они становятся источником более серьезных проблем. Дело в том, что поврежденный слой лакокрасочного покрытия дает доступ для воды и химии, применяемой зимой на дорогах непосредственно к металлу кузова.

Отсюда и появляется коррозия, которая со временем может стать причиной капитального ремонта автомобиля, когда приходится менять целые кузовные блоки, подбирать краску, а то и перекрашивать весь автомобиль в целом. Поэтому лучше своевременно провести ремонт сколов на автомобиле, чем позже заплатить дороже за кузовной ремонт.

Можно ли обойтись без перекраски?

При своевременном обращении в сервисный центр часто можно устранить вмятины без покраски. Для этого есть несколько причин:

• Покраска автомобиля дело дорогостоящее, поэтому дешевле оплачивать работы по ремонту сколов на капоте без окраски.
• Современные инструменты и автомобильная химия позволяют устранять царапины и выпрямлять вмятины без окраски.
• В случае продажи авто можно смело заявлять, что авто не перекрашивалось, ведь это значительно влияет на конечную цену.
• Скорость удаления вмятин без покраски значительно выше, чем при окраске, когда надо ждать просыхания сначала шпаклевки, а затем и самой краски.

Конечно, можно встретить массу советов по самостоятельному устранению сколов на кузове или других мелких кузовных дефектов. Но в этом случае владелец авто берет на себя большой риск того, что можно неправильно оценить степень повреждения и вместо ремонта вмятин без покраски создать для себя большую проблему в виде капитального ремонта кузова в будущем.

Дело в том, что правильно оценить степень повреждения можно только при наличии достаточного опыта и минимального набора специального инструмента. Все это имеется в «Кузовном-Тюмень» – и опытные мастера, и необходимые инструменты.

Исправление вмятин без покраски проводится в следующих случаях:

• Лакокрасочный слой в районе вмятины не поврежден, что видно визуально при хорошем освещении. На это вполне можно рассчитывать, если краска заводская и автомобиль не подвергался перекраске. Если авто уже перекрашивался, то качество краски часто недостаточно для того, чтобы остаться неповрежденным при смятии кузовного железа.
• В районе вмятины отсутствуют серьезные деформации кузова. Например, в случае растяжения металла без повреждения лакокрасочного покрытия вернуть прежние размеры, скорее всего, уже не удастся.
• В случае появления вмятины из-за контакта с острым углом необходимо, чтобы на месте дефекта не образовалось залома металла, заусениц и т.п. Иначе это указывает на явное повреждение краски и необходимость перекрашивания данного участка кузова.

Вытягивание вмятин без покраски проводится просто, когда используется инструмент, предназначенный для этого. Металл кузова в районе вмятины просто вытягивается в обратном направлении. Для этого существует две простые технологии, которые способствуют выправлению вмятин без покраски.

Первая заключается в применении механического давления на металл изнутри кузова. Для этого используются рычаги, подходящие по размерам, чтобы максимально близко довести его до места повреждения. При помощи этого рычага надо аккуратно надавливать на место дефекта. Легкий щелчок будет указывать на то, что металл «встал на место».

Но такой способ применим только тогда, когда есть доступ к месту повреждения, что не всегда реально. Если это невозможно, то тогда применяется второй способ – вакуумная вытяжка.

Специальный аппликатор крепится на место повреждения с помощью специального клея. После высыхания клеевого слоя, с помощью предназначенного для этого мини-лифтера  внутри сферы создается вакуум, который и способствует возвращению металла на место.

Несмотря на то, что оба способа довольно просты в исполнении, лучше, если все делает опытный специалист, которых можно найти в центре кузовного ремонта «Кузовной-Тюмень». Тем более что в сервисном центра смогут предложить значительно более количество вариантов устранения вмятины без покраски авто.

Что делать, если краска повреждена?

В случаях, когда в процессе выправления или сразу же становится понятным, что краска в месте повреждения была повреждена, то остается только один выход – покраска данного участка кузова. Если такое произошло, то надо быть готовым пройти несколько этапов.

• Подготовка. На этом этапе место повреждения и вокруг него очищают от разных загрязнений, остатков краски, вплоть до грунта. Если успела появиться ржавчина (владелец не сразу обратился в сервис), то следует убрать и ее.
• Грунтовка. Наносится перед покраской для лучшего контакта краски с кузовом. В случае поврежденной заводской грунтовки используется грунт для металла, а для нанесения поверх фабричного грунта используется соответствующая марка грунта. Наносится она резиновым шпателем и просушивается до полного высыхания.
• Покраска. Наносится строго в области повреждения. Остальную часть кузова часто закрывают при помощи малярного скотча. После нанесения достаточного слоя надо дать ей возможность полностью высохнуть даже в случае наличия дефектов типа наплывов. И только после затвердевания слоя краски можно приступать к отделке, а именно к полировке поверхности с выравниванием слоя новой краски с заводской покраской. Не забудьте провести предварительно подбор краски, чтобы место ремонта и покраски не выделялось на общем фоне.

Если необходимость в окрашивании есть, вы можете уточнить цену покраски авто в соответствующем разделе.

Таким же способом устраняются все трещины и сколы в лакокрасочном покрытии. Заметьте, что цена удаления вмятины без покраски не является фиксированной и зависит от степени повреждения, метода восстановления и других факторов.

Желательно провести полировку в независимости от того, была проведена покраска или нет. Потому как проведение защитной полировки предотвращает появление новых сколов и царапин. Что касается цены полировки кузова в Тюмени, то она значительно меньше, чем последующий ремонт царапин.

Что касается цены удаления сколов на автомобиле или других похожих ремонтных работ – они довольно демократичны для Тюмени.